Die Serie

Die van Broncken Story

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In dieser Serie geht es um den kleinen Konstantin, der seinem bösartigen Vormund entflieht und im Jahr 1939 auf einem holländischen Schiff eine Seereise mit ungewissem Ausgang beginnt. Ohne dass er es selbst immer bemerkt, gibt es am Rande seines Weges interessante Begebenheiten.

Stationen dieser Reise sind, soweit bisher bekannt:

• Ein Norddeutscher Hafen
• Porto
• Mindelo
• Port-Gentil
• Luanda
• Zenkali
• Batavia
• Goa
• Tananarive
• Tristan da Cunha

Wohin die Reise letztlich geht, kann hier noch nicht mitgeteilt werden.

Die Serie spielt in der Zwischenkriegszeit.

Die van Broncken Story > Kinderjahre

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In dieser recht harten Geschichte wird beschrieben, wie der 13 jährige Konstantin, nachdem er verwaist ist, einem Vormund ausgesetzt ist, der ihn mit brutaler Gewalt zu etwas zwingen will, was das Andenken seiner Eltern verletzt. Er entzieht sich dem durch Flucht.

Die van Broncken Story > Aufbruch

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Konstantin findet sich, total herunter gekommen, auf der Oranjestad einem niederländischen Schiff wieder. Nachdem sie seine offensichtlich desolate Lage erkannt haben, beschließen Kapitän Cornelis Biesheuvel und der erste Offizier Barent van der Donck, den Jungen mit auf die Reise zu nehmen. Das Schiff ist unterwegs nach Porto und Konstantin freundet sich mit Claas, dem Schiffsjungen an, der kurz vor Konstantins Entdeckung mit dem Kochlöffel Bekanntschaft machen musste.

Die van Broncken Story > Ein Intermezzo in Porto

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Joop ein Matrose auf der Oranjestad unterhält sich mit seinem Freund Teun, der auch Matrose auf dem Schiff ist. Teun schlägt sich mit einem schlechten Gewissen herum. Joop, der auch einiges auf dem Gewissen hat, nimmt ihn in Porto zur Familie Antje und Willem Verbeeken mit, die in Porto ein großes Haus führen. Die beiden haben wirksame Mittel, die jungen Burschen von ihren Gewissensqualen zu befreien. Dabei wird auch der junge ostindische Hausdiener Hayam mit eingesetzt.

In der darauffolgenden Nacht kommen sich Joop und Teun sehr, sehr nahe.

Die van Broncken Story > Freundschaft in Mindelo

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Barent van der Donck bringt Konstantin in Porto zu einem Altkleiderhändler, der den Jungen vernünftig einkleidet. Die Stadt ist für den Jungen eine völlig neue Welt.

Dann aber macht sich das Schiff auf die Reise nach Mindelo auf Sao Vicente, eine Insel, die zu den Kapverdischen Inseln gehört.

In Mindelo leben der Portugiese Otelo de Perreira und der Engländer Andrew Baker. Beide gelten aufgrund ihrer Neigungen in ihren Heimatländern nicht als tragbar. Hier haben sie sich gefunden. Sie haben sich eine Regel gesetzt: Wenn in der letzten Woche eine ungerade Anzahl von Schiffen den Hafen erreichte, soll Andrew der Erzieher und Otelo der Zögling sein. Ist es eine gerade Zahl soll es umgekehrt sein. Diesmal waren es 53 Schiffe. Aber es bleibt natürlich nicht bei der Züchtigung.

Um dem kleinen Konstantin zu helfen, nimmt Kapitän Cornelis Biesheuvel Kontakt mit einem Bekannten in Paramaribo in Niederländisch Guyana auf. Und nachdem das Schiff mit einer neuen Ladung Kohlen versorgt ist, geht die Reise weiter.

Die van Broncken Story > Eine besondere Begegnung

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Die Oranjestad kommt nach Port-Gentil. Konstantin lernt dort einen bedeutenden Menschen kennen.

Dann geht die Reise weiter nach Luanda. Frans Pieter Achterhuis, der erste Maschinist, nimmt Landurlaub und unternimmt ein Abenteuer auf der Ilha do Cabo, dem er schon seit Wochen entgegen fiebert. Vier Leute - zwei Besucher aus Windhoek, ein Chinese und ein Inder - sehen interessiert zu und helfen sogar. Das tut der Freundschaft aber keinen Abbruch.

Die van Broncken Story > Vor Zenkali im Indischen Ozean

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Die Oranjestad passiert die Insel Zenkali, die mitten im Indischen Ozean liegt.

Danach kommt es auf dem Schiff zu einem Zwischenfall, der Konstantin das Ende seiner langen Ferienzeit, Joop Nedderlomme zwei wichtige Aufgaben und dem jungen Matrosen Teun die Tracht Prügel seines Lebens einbringt.

Die van Broncken Story > Ein neuer Name

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Konstantin macht erste Fortschritte in der Schiffsschule, aber auch erste Bekanntschaft mit Barent van der Doncks Lineal.

In Batavia wendet sich sein Schicksal. Kapitän Biesheuvel nimmt ihn mit in die Reederei. Vorher wird er aber erst einmal in die Badewanne gesteckt, was zu einem lustigen Badefest führt. Der Reeder van Schermer vermittelt ihn an einen Beamten beim Generalgouveneur, der ihm einen Pass besorgt. Er bekommt einen neuen Namen und soll in São Paulo eine neue Heimat finden.

Barent van der Donck besucht seine Familie. Dabei muss er seinem Neffen Menno Heuff doch klar machen, dass er seiner Mutter besser gehorchen muss. Der Junge nimmt die Lehre an.

Die van Broncken Story > Immer noch Batavia

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Am Sonntag führt Menno Joop, Teun, Konstantin und Claas durch die Stadt Batavia. Sie erleben die lebendige Welt der einheimischen Bevölkerung und die moderne Stadt kennen. Beim Mittagessen treffen sie in einer Garküche auf die Familie Vogaya, der Hayam Vogaya, den Joop und Teun in Porto sehr intensiv kennen lernten, entstammt. Den Abend verleben die fünf Freunde im Haus der Familie van der Donck in freundlicher Atmosphäre.

Barent van der Donck meldet sich bei seinem Patenonkel Severus van Schermer, der mit ihm eine ernst- und schmerzhafte Aussprache führt.

Am Montag ernennt der Reeder Barent zum Kapitän der Dillenburg, die derzeit in Paramaribo im Dock liegt. Das muss natürlich gefeiert werden.

Die van Broncken Story > Westwärts

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So wie durch die Reederei bestimmt, wendet sich die Oranjestad wieder westwärts. Bei einem kurzen Aufenthalt in Goa nehmen sie einen neuen Passagier auf. Es ist Jeroen van Roermond der mit seinem vierzehnjährigen Sohn Geert reist. Geert ist Mulatte. Um der Eintönigkeit auf dem Schiff zu entgehen, beteiligt sich Herr van Roermond am Unterricht Konstantins, zu dem auch Claas herangezogen wird. Und natürlich muss auch Geert sich daran beteiligen. Die drei Jungen freunden sich miteinander an. Und natürlich kommt es auch schon einmal dazu, dass sie das Schicksal aller Schuljungen erteilt, was sie noch enger zusammenschweißt. Dann aber trennen sich die Wege vor Tristan da Cunha weit im südlichen Ozean.

Die van Broncken Story > Eine neue Heimat

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Kapitän Biesheuvel lenkt die Oranjestad nach Santos, dem Hafen von São Paulo. Dort lebt die Familie Olario. Senhor Olario ist aus Deutschland eingewandert und ist der Schwager von Peer van Broncken

Wir erleben diesen Familienvater dabei, wie er seinem Sohn und Lehrling Conalf mit deutlichen Mitteln seine Pflichten lehrt, was diesen zu ernstlicher Einkehr veranlasst.

Drei Tage später reist die ganze Familie nach Santos und empfängt aus des Kapitäns Händen das neue Familienmitglied Konstantin, der dadurch ein neues Zu Hause gefunden hat.

Personen zur Serie

Claas, Schiffsjunge

Claas ist Schiffsjunge auf der Oranjestad. Er ist ein fröhlicher aber manchmal doch ein wenig fauler und nachlässiger aber herzensguter Junge. So passiert es schon einmal, dass er es mit dem Holzlöffel des Schiffskoch zu tun bekommt. Mit Konstantin beginnt er eine harmlose Jungenfreundschaft. Er teilt mit ihm die Kajüte und anfangs sogar die Kleidung.

Cornelis Biesheuvel

Cornelis Biesheuvel war der Kapitän der Oranjestad. Er war ein korrekter Schiffsführer, war aber auch zu selbstständigen Entscheidungen fähig. So ließ er den blinden Passagier Konstantin auf dem Schiff, als er den Eindruck bekam, das jede andere Entscheidung für den Knaben eine Gefahr bedeutet. Frühzeitig sorgte er sich um dessen weiteres Schicksal.

Teun, Matrose

Teun, war ein junger Matrose auf der Oranjestad. Er freundete sich mit Joop Nedderlomme, einem weiteren Matrosen an und beichtete ihm, dass er ein schlechtes Gewissen hat, seitdem er sich als Jugendlicher einer gerechten Strafe entzog. Joop nimmt ihn mit zum Ehepaar Verbeeken, das sich für die Erziehung Joops verantwortlich fühlt, der auch noch sehr labil ist. Sie bekommen beide die feste Hand der Verbeekens und ihres hübschen Hausdieners Hayam zu spüren, was sie eng zusammen führt. Später treffen sie in Batavia auf Hayams Familie.

In der Nähe der Insel Zenkali im Indischen Ozean provoziert er unüberlegt einen Zwischenfall, der eine strenge Strafe nach sich zieht. Sein Freund Joop hilft ihm, sie auf sich zu nehmen.

Verbeeken

Das Ehepar Antje und Willem Verbeeken ist niederländischer Herkunft aus Groningen und lebte 1939 in Porto, wo sie ein großes Haus führten. Zu ihrem Glück fehlte nur eins: Sie waren und blieben kinderlos. So waren sie, als sie vor drei Jahren vom Pastor der Seemannsmission angesprochen wurden, die Patenschaft über einen jungen Matrosen zu übernehmen, sofort bereit dazu. Der junge Mann war nicht fähig, sich gesittet zu verhalten. Sie merkten bald, er war viel zu früh der elterlichen Sorge entwichen und brauchte einfach eine feste Hand. Der Junge, er hieß Joop Nedderlomme, sah das auch ein und so übernahmen sie an ihm die Rolle liebevoller Erzieher. Sie lassen sich dabei von ihrem hübschen Hausdiener Hayam untersützen.

Immer wenn er auf seinen Fahrten nach Porto kam, was ein oder zweimal im Jahr geschah, kam Joop zu ihnen, vertraute ihnen alle seine Probleme an und nahm ihre Ratschläge entgegen. Sie verwöhnten ihn immer wie einen lieben Sohn, aber wenn es ihnen nötig schien, und das war oft der Fall, behandelten sie ihn wie einen ungezogenen Sohn. Er nahm auch diese Seite der Zuwendung an, denn er spürte, dass ihm die Strenge gut tat.

Als Joop einmal seinen Freund Teun mitbrachte, gaben sie auch diesem Jungen, was gut für ihn war.

Antje Verbeeken

Antje Verbeken war mit ihrem Mann Willem aus Groningen nach Porto gekommen und führte dort mit ihm ein großes Haus. Als Ihr Mann die Patenschaft über den labilen Joop Nedderlomme übernahm, war sie sofort bereit, ihn dabei zu unterstützen. Gemeinsam leistete das Ehepaar Verbeeken seinen Beitrag zu dessen Erziehung.

Willem Verbeeken

Willem Verbeeken war ein Kaufmann aus Groningen, der sich schon vor vielen Jahren in Porto niedergelassen hatte. Seine Geschäfte liefen vorzüglich und man konnte ihn als wohlhabend ansehen. Er war etwa 50 Jahre alt und von stattlicher Gestalt, etwa 185cm groß und kräftig.Seine Frau Antje, eine elegante Endvierzigerin war fast ebenso groß. Gerne übernahm er die Patenschaft über den labilen Joop Nedderlomme. Und gemeinsam leistete das Ehepaar Verbeeken seinen Beitrag zu dessen Erziehung.

Otelo de Perreira

Otelo de Perreira stammt aus einer Beamtenfamilie in Coimbra. Wegen seiner Neigungen musste er die Internatsschule verlassen und begann eine Ausbildung als Telegrafeningenieur. Durch eine anonyme Denunziation verlor er seine Stelle, die er in Lissabon hatte und kam nach Mindelo, wo er Andrew Baker kennenlernte, mit dem er eine enge Liebes- und Spankinggemeinschaft aufbaute.

Andrew Baker

Andrew Baker ist in England zu Hause. Als er dort wegen seiner Neigungen nicht mehr tragbar schien, verließ er seine Heimat und begann in Mindelo bei der Firma Randall zu arbeiten. Als Otelo de Perreira, der durch seine Arbeit bei der Telegrafenstation über seine Vergangenheit informiert war, ihn ansprach, reagierte er zunächst zurückhaltend, schloss dann aber mit ihm eine Freundschaft, die sich bald zu einer engen Liebes- und Spankinggemeinschaft entwickelte.

Frans Pieter Achterhuis, Maschinist

Frans Pieter Achterhuis, geboren 1904, war auf der Oranjestad erster Maschinist. Er hat sich zu früh der Zucht seines Vaters entzogen. Er fühlt darum das Bedürfnis das ihm dadurch Entgangene wieder zu bekommen. In oder bei Luanda kennt er einen Ort, wo er es findet.

Rikkoert, Beamter

Mijnheer Rikkoert war Beamter beim Generalgouverneur in Batavia. Er überreichte Konstantin seinen Pass.

Vorsselmans

Mevrouw Vorsselmans war Sekretärin des Reeders Mijnheer van Schermer.

Timmenga

Mijnheer Timmenga war der Stellvertreter des Reeders Mijnheer van Schermer in Batavia. Er war für die Oranjestad und ihren Kapitän Cornelis Biesheuvel zuständig.

Stump

Mevrouw Stump war die Sekretärin von Mijnheer Timmenga. Sie zeigte Konstantin die schöne Sammlung von Schiffsmodellen.

Severus van Schermer, Reeder

Severus van Schermer war Reeder in Batavia. Er vermittelte Konstantin an Mijnheer Rikkoert der ihm einen Pass ausstellte und damit zu einem Niederländer machte.

Mijnheer van Schermer ist auch der Patenonkel von Barent van der Donck und hatte ihn an die Seefahrtsschule Abel Tasman in Delfzijl vermittelt. Er behielt auch noch später sein Auge auf ihn und ernannte ihn 1939 in noch jungen Jahren zum Kapitän der Dillenburg, einem seiner Schiffe.

Zum Jahresende 1939 ging er in Ruhestand. Sein Sohn Marten übernahm in der Nachfolge die Reederei.

Marten van Schermer, Reeder

Marten van Schermer folgte Ende 1939 seinem Vater Severus als Reeder in Batavia nach.

Sir Charles Alison

Diesen Namen nahm Jeroen van Roermond auf Tristan da Cunha an.

Jeroen van Roermond

Jeroen van Roermond reist im Jahr 1939 mit seinem Sohn Geert unter wechselnden Namen durch die Welt. Von Goa bis Tristan da Cunha fahren die beiden mit auf der Oranjestad, wo er sich an der Unterrichtung der mitreisenden Jungen beteiligt.

Der Zweck seiner Reisen ist unklar. Schon bei der Landung auf Tristan da Cunha ändert er seinen Namen in Sir Charles Alison. Wie lange dieser Name gültig bleibt, ist ungewiss.

Jeroen van Roermond

Jeroen van Roermond reist im Jahr 1939 mit seinem Sohn Geert unter wechselnden Namen durch die Welt. Von Goa bis Tristan da Cunha fahren die beiden mit auf der Oranjestad, wo er sich an der Unterrichtung der mitreisenden Jungen beteiligt.

Der Zweck seiner Reisen ist unklar. Schon bei der Landung auf Tristan da Cunha ändert er seinen Namen in Sir Charles Alison. Wie lange dieser Name gültig bleibt, ist ungewiss.

Geert van Roermond

Geert van Roermond begleitet im Jahr 1939 seinen Vater Jeroen van Roermond auf dessen Reisen durch die Welt. Von Goa bis Tristan da Cunha fahren die beiden mit auf der Oranjestad. Dort freundet er sich mit Konstantin und Claas an. Wie sein Vater änderte sich sein Name, als er auf Tristan da Cunha landete. Er hieß fortan George Alison.

Schiffe

Oranjestad

Die Oranjestad ist ein niederländisches Schiff. Im Jahr 1939 begann es eine Reise von einem Norddeutschen Hafen. Kapitän war damals Cornelis Biesheuvel. An Bord befand sich der kleine Konstantin.

Stationen dieser Reise waren, soweit bisher bekannt:

• Ein Norddeutscher Hafen
• Porto
• Mindelo
• Port-Gentil
• Luanda
• Batavia
• Goa
• Tristan da Cunha
• Santos (São Paulo)
• Paramaribo

Dillenburg (Schiff)

Die Dillenburg ist ein niederländisches Schiff. 1939/40 lag es nach einer Havarie im Dock von Paramaribo. Der Reeder Severus van Schermer berief Barent van der Donck zum Kapitän des Schiffes